鐵路需要的道砟石必須莫氏硬度在9.6以上，成品顆粒度大小為3-7公分，并且對(duì)顆粒度形狀也有很高的要求，像使用細(xì)碎鄂式破碎機(jī)破碎的道砟石由于針片狀過(guò)多也不適用破碎道砟石，根據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的工程師處得知，鐵路用道砟石更適合的破碎設(shè)備是圓錐式破碎機(jī)。
從鐵路用道砟石的原石的硬度和顆粒度要求來(lái)看，反擊破碎機(jī)，錘式破碎機(jī)，沖擊破碎機(jī)都不合適，只剩下鄂式破碎機(jī)和圓錐式破碎機(jī)了。鄂式破碎機(jī)一般都用于原石的粗破，即使使用細(xì)碎鄂式破碎機(jī)，不但易損件損壞的快，20天就要更換一次鄂板，而且破碎的顆粒度中針片狀含量也比較高；
不過(guò)相對(duì)于細(xì)碎鄂破機(jī)，圓錐式破碎機(jī)的耐磨件使用壽命大大增長(zhǎng)了，從實(shí)際案例中得知圓錐破碎機(jī)的破碎壁、鄂板6個(gè)月才需要更換一次，大大降低了用戶的投資成本，并且圓錐破破碎的顆粒度成立體狀，針片狀含量少于5%，產(chǎn)品合格率達(dá)到鐵路局要求，為此圓錐式破碎機(jī)成了鐵路專用道砟石破碎設(shè)備。
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